Ekonomi & finansiering

Ekonomin och enkelheten i vårt projekt är en av de saker som många har uppmärksammat och frågat om. Därför följer här en liten redovisning om hur det hela finansierades.

Priset på båten var från början en hemlighet mellan oss och säljaren, men nu med facit i hand tvivlar nog ingen på att det var rätt att sälja sin båt för femtio tusen till ett spännande öde. Därefter rustades båten för ytterligare ca femtio tusen från våra konton plus det material som våra sponsorer gick in med (tack, ödmjukt tack!). Vi betalade alltså 100 000 för en seglingsklar båt, men glöm då inte att tid är pengar och att det tar tid att jaga lågpris och sponsorer.

Under resan levde vi av studiemedel från våra distansstudier ombord och på de pengar vi tjänade på att skriva resebrev till ett antal tidningar. Det kapital vi jobbat ihop med åtskilliga extrajobb parallellt med studierna året innan avfärd användes alltså till förberedelserna och som reservkapital under resan. I ärlighetens namn skall också några tusenlappar föras till protokollet som gåvor från våra omtänksamma familjer. Att vi har guts att redovisa den posten hoppas jag hintar om att den var i sammanhanget liten.

Löpande utgifter var självklart maten, underhållet av båten och levernet med nöjen och allt. Vi gjorde, löst räknat, av med några (närmare fem än tio) tusen kronor i båtunderhåll i samband med varje längre etapp (t.ex. Europa, Atlanten, Stilla havet..) och då skall det sägas att Aurora inte hade varit i vår ägo och finslipats under flera år före seglatsen.
Maten var billig, särskillt till havs då burk och torrvarudieten definitivt håller existensminimumbudget. Slutligen kostar utflykter och nöjen så mycket man vill. Vi sa att minsta plånboken sätter nivån för alla, men det blev ändå dykning och utflykter i kubik. Det mesta är överkomligt så länge man upptäcker världen på egen hand.
Summeras det hela blev ett år till havs inte direkt dyrare än ett år hemma som studerande. Låt säga att vi per kapita hade gjort av med ca 80 000 i löpande utgifter ett år efter avsegling och därefter fick vi också tillbaka några tusenlappar för båten när den såldes.